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Nuevo siglo, nuevos retos c, nueva dirección: Asia

Llegar a donde nadie ha llegado a bordo de una flota moderna y vanguardista, la meta que Aeroméxico se planteó y así fue el primer vuelo hacia Tokio

Oriente, el rincón del mundo con culturas ancestrales y lugares dedicados a la meditación, se convirtió en la meta de Aeroméxico, ser la primera aerolínea latina en cruzar el Pacífico con un vuelo directo.

2005, año que reflejó mucho crecimiento en la aerolínea gracias al programa para la obtención de licencias y, así, llevar a nuestros pasajeros a más destinos, incluyendo ciudades nacionales, estadounidenses, en Centroamérica, Sudamérica, Europa y, por supuesto, Asia.

El terreno estaba listo para volar cielos orientales, el itinerario era México-Tijuana-Narita y el avión, de lo mejor del mundo. Ese sueño se materializó, Aeroméxico tocó la enigmática tierra asiática a bordo de un Boeing 777 el 16 de noviembre de 2006.

Un avión de cabina ancha, bimotor con alto rendimiento y consumo eficiente de combustible, cómodo y de largo alcance, es decir, en él puedes viajar por el mundo haciendo una sola escala, ¿no es impresionante?

¿Qué hace que el Boeing 777 sea uno de los mejores aviones del mundo? ¡La tecnología! Es el primer avión diseñado, en su totalidad, en una computadora. Tiene integrado el sistema fly-by-wire, interfaz electrónica que transmite señales eléctricas hacia los controles para que sean más fácil de manipular por los pilotos, sustituyendo así los controles convencionales que eran un sistema de cables y poleas.

Además, en su momento, era el avión con las ventanas más amplias y los compartimentos para equipaje de mano más espaciosos. El interior tiene una iluminación indirecta para que no lastime la vista al encender los focos, pantallas con películas, series, música, un mapa interactivo que dice dónde está situado, exactamente, el avión, además de otras amenidades.

Con una alta demanda, el itinerario hacia Tokio llega al Aeropuerto Internacional de Narita y gracias a la inauguración, en 2007, un año después de haber inaugurado la ruta al oriente, de la Terminal 2 (T2) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, la operación es más eficiente, pues cuenta con instalaciones de primer nivel.

Dos frecuencias semanales a bordo del Boeing 777 y las alianzas comerciales con Japan Airlines, All Nipon Airways, Catay Pacific y Northwest, Oriente estaba a tu disposición.

Aeroméxico quería volar más allá y por ello, en mayo de 2008, inauguró la ruta a Shanghái con el itinerario México-Tijuana-Shanghái operada por el triple siete (Boeing 777).

Con ello surgió la necesidad de restablecer las operaciones de Aeroméxico, por lo que, para mejorar el servicio a nuestros pasajeros, se adaptaron los horarios, se incrementaron frecuencias y se inauguraron rutas más convenientes.

La modernización de nuestra flota con poderosos aviones Boeing para las rutas internacionales y Embraer para nuestras rutas nacionales, es estar a la vanguardia para que recibas el servicio que mereces.